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고체 로켓 제작을 위한 사전 조사 중 화학반응식을 통해 도출한 산화제와 연료의 완전 연소 비율과 실제 사용되는 산화제와 연료의 비율이 다름을 확인하고 의문을 가짐
실제 추력은 화학반응식을 통한 값이 더 크나, 안정성 등의 이유에서 알려진 값을 사용할 것이라는 가설을 세우고 탐구를 시작함
고체 로켓 엔진의 연료와 산화제 비율을 각각 달리하여 설계, 제작하고, 엔진을 연소시키며 MBL 실험장치의 힘 센서를 활용하여 추력을 측정함
가설과 실험 결과가 반대로 도출되었고, 조원들과 논의를 통해 반응엔탈피 이론을 적용하여 수정된 가설을 새로 도출함
이후 수정된 가설을 검증할 더욱 정확한 실험을 위해 열 측정 등을 보완한 후속탐구를 계획함