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자동차 전복 사고 뉴스를 계기로 물리학2의 힘의 평형, 돌림힘, 원운동을 떠올림.
전복 토크와 복원토크의 개념을 정립하고, 관련 식을 유도하여 최대 커브 주행 속도 식을 유도함,
수평 커브길과 경사진 커브길에서의 전복 임계속도 공식을 유도하여 시각적으로 나타냄.
일상 생활 속의 경차(다마스), 중형차(소나타), 대형차(산타페)의 윤거와 차량의 길이, 높이를 바탕으로 전복임계속도를 비교여 다마스가 낮은 전복임계속도를 가진다는 것을 확인함.
코너링에서 불안정해짐을 감지하면 차량자세를 안정화시켜 전복을 방지하는 ESC기술에 대해 조사함.