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1학년 통계분석 활동의 연장선상에서, 자동차의 연비와 관련된 데이터를 이용하여 연비를 예측하는 문제를 선형 회귀 모델로 설정하고, 이를 최적화 문제로 재구성함
Auto MPG Dataset을 활용하여 무게, 마력, 배기량과 연비 간의 관계를 단일 변수 회귀 형태로 모델링함
MSE와 MAE 손실 함수를 각각 정의하고, 손실 함수의 수학적 형태를 이차함수로 정리하여 미분법을 이용한 이론적 최소값을 도출함
Python 상에서 수치미분과 경사하강법을 직접 구현하여 수치미분을 이용한 최적해를 도출, 이론적 해와 수치적 최적해가 일치함을 검증함
손실 함수의 형태(매끄러움, 제곱, 합 등)와 데이터 분포 특성이 최적화 결과에 어떤 영향을 미치는지 정량적으로 분석해 정리함